La mayoría de las personas no miran dos veces una parada de autobús o tranvía, ya que generalmente son solo componentes genéricos del entorno urbano. Sin embargo, lo que sí se nota es si un centro de tránsito sube y desaparece. Eso es exactamente lo que sucedió en el Museumplein , o Museumpark, en
Rotterdam . Y se habrían salido con la suya si no fuera por John Blake.
En 1994, el RET, la autoridad de tránsito de Rotterdam, retiró la parada de tranvía “Witte de Withstraat”, ya que parecía innecesaria dada la cantidad de paradas alternativas en el área. Hubo un alboroto por parte de los propietarios locales y los museos de la plaza, y el RET, sorprendido por el estallido, restableció la parada al año siguiente. Pero un artista, John Blake, decidió duplicar el compromiso de la comunidad artística con la parada del tranvía.
Blake construyó una réplica exacta de una parada de tranvía en la ubicación anterior, la única diferencia es que era completamente blanca y carecía de comerciales o horarios. Blake también erigió un zócalo en el canal opuesto con el busto de un cuello, como una característica escultórica adicional.
Esta nueva parada de tranvía en blanco en Museumplein era una obra de arte, pero cuando el RET restableció la parada un año después, la compañía no pudo resistirse a incluir la obra de arte de Blake como una de las suyas.
Todavía hoy en Museumplein, la irónica obra de arte de protesta de Blake se ha convertido en una parada funcional de tranvía. Respetando las intenciones originales de Blake, el RET nunca volvió a pintar la pieza ni publicó anuncios. Sigue siendo una extraña parada de tranvía completamente blanca en la ciudad, la única de su tipo.
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